По статистике, треть автовладельцев хранит шины в собственном доме – на балконе, в кладовке. При этом многие из них даже не задумываются, как хранить шины правильно. Ведь такое «домашнее» хранение – это не только не совсем удобно, но и опасно.
Два раза в год автомобилистам приходится менять на своих машинах резину. Однако это не значит, что несезонную, неактуальную резину стоит выкинуть. Она же обязательно пригодится через полгода. В целях экономии ее предпочитают хранить до наступления соответствующего сезона. Кто-то хранит шины в гараже, используя стойки для хранения колес. Некоторые автомобилисты прибегают к услугам специализированных складов. Однако таких ответственных автомобилистов очень мало. Подавляющее большинство автовладельцев хранит шины в своей квартире.
Чаще всего «резиновый» склад организовывается на балконе, в кладовке, на антресоли. Естественно, тут могут возникать сомнения хотя бы эстетичности таких складов. Не редко автомобилисты из-за этого ссорятся с членами своих семей, которые не желают превращать квартиру в гараж, как дядя Федор из мультфильма «Простоквашино».
Однако вопрос эстетики второстепенен. В первую очередь такое хранение может быть опасным для здоровья. Многие, наверное, помнят, как специфически пахнут автомобильные шины. Причиной этого едкого запаха является наличие технического углерода в составе резины. Это активный летучий элемент. Испарения его вредны для человеческого организма. Их воздействие может стать причиной развития онкологических заболеваний.
На данный момент некоторые компании производят «зеленые» шины, которые не содержат технического углерода. Однако даже такая резина небезопасна. Частое соприкосновение с ней может вызывать аллергию, бронхиальную астму.
Пока о скрытой угрозе, которую таят в себе шины, мало задумываются как автопроизводители, так и автолюбители. Однако последним стоит задуматься, готовы ли они рисковать здоровьем членов своей семьи.
Чаще всего «резиновый» склад организовывается на балконе, в кладовке, на антресоли. Естественно, тут могут возникать сомнения хотя бы эстетичности таких складов. Не редко автомобилисты из-за этого ссорятся с членами своих семей, которые не желают превращать квартиру в гараж, как дядя Федор из мультфильма «Простоквашино».
Токсичность — способность химических соединений и некоторых веществ оказывать негативное действие на живые организмы. Кроме того под токсичностью подразумевают концентрацию вредных веществ. Одним из главных вопросов в экологии стоит вопрос — использование резины и готовых изделий из нее. Загрязнение атмосферы, рек и озер, почвы химическими предприятиями, которые выпускают продукцию на основе резины, в последнее время стал очень актуальным. Ведь все знают, что резиновые изделия после применения выбрасываются и время распада ее частиц в контакте с водой, воздухом или атмосферными осадками очень велико. Расплачивается этим человек, ведь со временем проявляется токсичность резины еще больше.
Каучуковая резина содержит серу и перекиси, а значит, при контакте с другими материалами оставляет токсичные следы, например, вызывая у металла коррозию ли неблагоприятно воздействуя на другие материалы.
Резина имеет неприятный запах, и запах этот часто люди относят к некачественным изделиям, которыми пользуются. В основном неприятный материал токсичен, поэтому если пользоваться изделиями с сильным токсичным запахом не нужно, лучше от них избавится или подобрать замену изделию, который будет сделан из другого материала. Такое решение принимать нужно срочно, так как промедление чревато плохими последствиями.
На химических предприятиях, на которых выпускают резиновые изделия запах очень вреден. Зачастую от него не спасают специальные маски и система вентиляции воздуха. Все знают что резина имени своеобразный химический запах, который дают химические соединения. Например в автомобильных либо велосипедных покрышках содержится около пятнадцати наименований вредных химических соединений, а исследования ученых за наблюдением здоровья рабочих шинных заводов дает возможность утверждать, что работники таких производств чаще других подвержены различным заболеваниям дыхательных путей, кровеносной системы, онкологическим заболеваниям. Так же в России было отмечено, что дети, родители которых работают на химических предприятиях по выпуску резиновой продукции, чаще болеют аллергическими заболеваниями. Поэтому можно утверждать, что токсичность резиновых покрышек очень велика.
Еще в конце прошлого века было установлено, что дорога является одним из загрязненных участков, так как резина при движении транспорта стирается об асфальтное покрытие и оседает в легких. Летом при высокой температуре микрочастички резины нагреваются, и токсичность резины увеличивается. Естественно, если купить шины известных марок — можно быть уверенным, что ваша резина наносит минимальный вред окружающей среде. Но ведь не все покупают мишлен или нокиан — многие ездят на «медведях», качество которых соответствует стоимости.
Опасности подвергаются продавцы магазинов и работники складов, помещений, где реализуются и хранятся изделия из резины. К этой группе риска так же можно отнести работников шиномонтажных организации. Статистика подтверждает выводы ученых, что смертность от различных болезней у рабочих предприятий по выпуску резиновой продукции выше, чем в среднем по России. Разным формам онкологических заболеваний подвержены работники хим предприятий — рак желудка и печени, легких и крови. Раком легких чаще болеют рабочие, сталкивающиеся с воздействием на организм вулканизационных газов.
Раньше считалось, что вдыхающие угольную пыль шахтеры болеют чаще всех на силикоз. Теперь данные поменялись — более всего этой болезнью болеет рабочие шинных заводов. На таких предприятиях рабочие целую смену находятся в закрытом пространстве и не смотря на хорошо налаженную работу вентиляции концентрация вредных газов в помещении плотная, воздух насыщен парами, которые агрессивно влияют на человеческий организм. Можно даже сказать, что в цехах воздух насыщен всей таблицей Менделеева. В лабораторных условиях было установлено, что мелкие животные, такие как крысы и мыши, насекомые, не выживают в данных условиях, и взрослый человек может проработать на хим предприятии только половину своей жизни. Работа на шинном заводе в первую очередь разрушает легкие и отрицательно влияет на всю дыхательную систему в целом. Легкие и дыхательная система поражается эрозии, разлагаются поврежденные ткани, а авеолы забиваются токсичными частицами, оседающими в легких.
Часто на шинных заводах из-за физических перегрузок рабочий получает профессиональные заболевания — болезни суставов, онемение кистей рук и плечевых суставов, болезни крови, печени, почек. Работников таких предприятий часто обязывают питаться специальными продуктами, которые помогают выводить из организма токсичные вещества. Но это мало помогает, потому что человек, находящийся каждый день в контакте с токсичными микроэлементами ослабевает и быстро подвергается различным заболеваниям. На некоторых предприятиях комиссии постоянно определяют конструктивные нарушения, вызванные несовершенством технологического процесса, недостатком необходимого оборудования. Работая в таких тяжелых условиях, человек сам причиняет вред своему здоровью.
Резина имеет неприятный запах, и запах этот часто люди относят к некачественным изделиям, которыми пользуются. В основном неприятный материал токсичен, поэтому если пользоваться изделиями с сильным токсичным запахом не нужно, лучше от них избавится или подобрать замену изделию, который будет сделан из другого материала. Такое решение принимать нужно срочно, так как промедление чревато плохими последствиями.
Напишите вопрос более подробно — кому мешают данные покрышки.
Нарушение норм материального и процессуального права судом.
Анна! Вот и пишите об этом в апелляционной или кассационной жалобе.
Основаниями для отмены или изменения судебных постановлений в кассационном порядке являются существенные нарушения норм материального права или норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод и законных интересов, а также защита охраняемых законом публичных интересов. (ст. 387 ГПК)
За составлением апелляционной жалобы на судебное решение обратитесь к юристу. Услуга платная.
Мы купили земельный участок в СНТ, 4 сотки. Когда начали заливать фундамент соседи видели что он рядом с забором (1,2 метра) , но никаких претензий не предъявляли. Наоборот мы помогали им забор возводить между нашими домами. Спустя два года мы начали возводить дом. И тут оказывается что наши соседи подали на нас жалобу в администрацию в связи с нарушение норм. Соседи с нами общаться отказываются. Нам же надо зарегистрировать дом. Согласны что границы нарушены, но что делать дальше?
Обратитесь с заявлением в администрация о выдаче разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства (ст. 40 Градостроительного кодекса).
Если же домик Вы уже построили, то Вам необходимо обратиться в суд, представив документы о соблюдении Вами при строительстве всех норм и правил, а также доказать что его сохранение не создает жизни и здоровью Вашим соседям. В суде может потребоваться проведение судебной строительной экспертизы.
Если у Вас остались вопросы, пишите, постараюсь Вам помочь.
Если соседи на контакт не идут, вы можете привлечь специалиста для переговоров, скорее всего они элементарно хотят от вас денег, что будет скорее всего существенно дешевле чем судебные тяжбы.
В 2010 суд признал право собственности дольщиков на долю в незавершёнке и признал право на конкретное помещение при завершении строительства и ввода дома в эксплуатацию. В 2014 Бывшей женой, был подан иск о разделе (определении) долей в праве общей долевой собственности в незавершённом строительством доме (хотела увеличить свою долю ст 245 ГК) в процессе 27.10.2014 было заключено мировое соглашение по условиям которого она в полном объёме отказывается от иска и к ней переходит право собственности ответчика на 0,404 доли в праве общей долевой собственности в незавершённом строительством жилом доме, (свидетельство о гос регистрации ни на долю, ни на конкретное помещение ответчик не оформлял), а она выплачивает ответчику компенсацию. Мировое утверждено и вступило в законную силу. Частная жалоба не подавалась на определение. Сроки по выплате компенсации прошли, деньги не выплачены и как оказалось платить она и не собиралась, нет у неё ничегошеньки. Вопрос: можно ли обжаловать это злосчастное мировое в кассации ссылаясь на нарушение норм процессуального права суд не проверил наличие документов позволяющих распоряжаться ответчику имуществом, так как наличие возникшего право подлежит гос регистрации. Кроме того эту сделку признать кабальной так как это единственное имущество которое есть у ответчика и он практически лишен всего и недвижимости и денег и просить признать сделку притворной, так как платить она изначально не собиралась, так как ни денег ни имущества у нее нет, просто преследовала корыстные цели. Кроме того в суде она пишет, что дом незавершен строительством, а на самом деле дом уже два года как введен в эксплуатацию, я говорил это в суде, но меня никто слушать не стал.
Нарушение норм материального и процессуального права судом.
Первый канал канцерогенных выбросов связан с периодически закачиваемым в шины воздухом, ведь наружу он выходит — и это для многих откровение — «обогащенный» целым рядом вреднейших химических веществ (мы, в частности, насчитали таковых 120). А самые опасные среди них с онкологической точки зрения — N-нитрозамины. Эти летучие вещества выделяются тем интенсивнее, чем горячее шины (например, при езде на автомобиле), к тому же этот газ тяжелее воздуха, а потому не «улетает» в высокие слои атмосферы, а скапливается у поверхности земли — на уровне верхних дыхательных путей. Кстати, N-нитрозаминов отработавшие газы не содержат, единственным их источником в автомобиле служат как раз шины.
Первый канал канцерогенных выбросов связан с периодически закачиваемым в шины воздухом, ведь наружу он выходит — и это для многих откровение — «обогащенный» целым рядом вреднейших химических веществ (мы, в частности, насчитали таковых 120). А самые опасные среди них с онкологической точки зрения — N-нитрозамины. Эти летучие вещества выделяются тем интенсивнее, чем горячее шины (например, при езде на автомобиле), к тому же этот газ тяжелее воздуха, а потому не «улетает» в высокие слои атмосферы, а скапливается у поверхности земли — на уровне верхних дыхательных путей. Кстати, N-нитрозаминов отработавшие газы не содержат, единственным их источником в автомобиле служат как раз шины.
Давайте будем совместно делать уникальный материал еще лучше, и после его прочтения, просим Вас сделать репост в удобную для Вас соц. сеть.
